Detalhes do produto:
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Projeto usando a vida: | Mais de 10 anos | Espessura: | Mais de 5,5 milímetros |
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Camada: | 3-12 camadas | Diâmetro: | De 0,3 - 3,0 m |
Pressão de funcionamento: | 0.17-0.33 Mpa | Padrão: | ISO14409 |
Realçar: | sacos infláveis da flutuabilidade,bolsas a ar da recuperação do barco,Marine Salvage Airbags inflável |
Marine Rubber Airbag/Marine Salvage Airbags/bolsa a ar do pontão
Vantagens de bolsas a ar do salvamento marinho de Florescence:
1. De grande resistência, antienvelhecimento
2. Boas tensão, segurança e confiança do ar
3. Absorção de choque alta, impacto menos reverso em navios
4. Amasso alto
Armazenamento da bolsa a ar do pontão
* se o airbag não usado por bastante uns muitos tempos, estará lavado e secado, enchido com o giz francês para dentro e revestido com o giz francês fora assim como posto no lugar seco, obscuro e ventilado na sala.
* o lugar que armazena o airbag será longe do fonte de calor.
* o airbag não pode contactar com ácido, alcaloide, graxa e os solventes orgânicos.
* o airbag deve ser esticado horizontalmente quando não usado. não é permitido ao polo acima e não empilha o objeto pesado no airbag.
O peso para 5 camadas da bolsa a ar de borracha marinha
Eficaz Comprimento |
Peso de uma bolsa a ar (valor teórico) |
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D=0.8m | D=1.0m | D=1.2m | D=1.5m | D=1.8m | D=2.0m | |
5m | 107kg | 138kg | 171kg | 223kg | 281kg | 321kg |
6m | 125kg | 161kg | 198kg | 258kg | 322kg | 367kg |
7m | 143kg | 184kg | 226kg | 292kg | 363kg | 412kg |
8m | 161kg | 206kg | 253kg | 326kg | 404kg | 458kg |
9m | 180kg | 229kg | 280kg | 361kg | 445kg | 504kg |
10m | 198kg | 252kg | 308kg | 395kg | 486kg | 550kg |
11m | 216kg | 275kg | 335kg | 429kg | 527kg | 596kg |
12m | 234kg | 298kg | 362kg | 463kg | 568kg | 642kg |
13m | 252kg | 321kg | 389kg | 497kg | 609kg | 688kg |
14m | 270kg | 344kg | 416kg | 531kg | 650kg | 734kg |
15m | 288kg | 367kg | 443kg | 565kg | 691kg | 780kg |
16m | 306kg | 390kg | 470kg | 599kg | 732kg | 826kg |
17m | 324kg | 413kg | 497kg | 633kg | 773kg | 872kg |
18m | 342kg | 436kg | 524kg | 667kg | 814kg | 918kg |
Atenções especiais durante o uso da bolsa a ar
* controle a pressão de trabalho restritamente e não é permitida exceder a pressão de trabalho.
* não haverá nenhum objeto duro afiado e projetando-se na superfície de contato com a bolsa a ar caso que punciona a pele da bolsa a ar.
* tente evitar a distorção aconteceu ao sentido do comprimento da bolsa a ar
* o teste vazio da carga será executado se o airbag não é usado por muito tempo nem não é reutilizado após o reparo. Pressão da carga se a bolsa a ar será a mesma que a válvula de pressão do teste quando entregada. Os inspetores serão pelo menos 3 medidores longe do airbag. Para o airbag recuperado de grande dano, sua pressão de trabalho será reduzida razoavelmente. Além disso, a verificação anual será conduzida no airbag que são usadas frequentemente.
* não arraste o airbag na terra
Vantagens da bolsa a ar de borracha de Florescence
* capacidade de carga grande
A capacidade de carga da bolsa a ar de borracha marinha de inflamento é um indictor importante de sua qualidade.
O ISO14409: 2011, a bolsa a ar para o navio até a rampa de lançamento e o lançamento, especificam sua pressão de trabalho e as capacidades do carga-rolamento pelo medidor sob a vária relação de compressão. Nossa nova geração de bolsas a ar é feita da composição de borracha nova e da fibra de alta tensão da fortificação. Suas capacidades de carga estiveram sobre uma cronometram mais forte do que as exigências padrão. Isso significa que menos bolsas a ar são necessários para os navios até a rampa de lançamento e o lançamento se com as bolsas a ar de borracha marinhas de FL entrementes a confiança segura é garantida igualmente.
* de alta capacidade contra a compressão e a torção
Quando a bolsa a ar se move sob a parte inferior do navio, estará comprimida entre a parte inferior do navio e a terra. Porque as velocidades de rolamento não são as mesmas entre elas, seriam deformadas torsionally. Esta deformação composta criada a compressão e pela torção é descrita como movimento comprimido e torcido. Quando tal compressão e a torção acontecerem no airbag. Sua parede parcial curvaria. Então a parede na estrutura das fibras da fortificação da multi-camada muito facilmente laminaria e rasgaria para fora .resulting a quebra da fibra da fortificação e consequentemente o estouro da bolsa a ar inteira
Pessoa de Contato: Michelle Zhang
Telefone: +8618205321693