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Tipo de borracha pneumático para-choque de borracha pneumático 50kpa de Yokohama do para-choque

Certificado
China Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. Certificações
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Tipo de borracha pneumático para-choque de borracha pneumático 50kpa de Yokohama do para-choque

Tipo de borracha pneumático para-choque de borracha pneumático 50kpa de Yokohama do para-choque
Tipo de borracha pneumático para-choque de borracha pneumático 50kpa de Yokohama do para-choque Tipo de borracha pneumático para-choque de borracha pneumático 50kpa de Yokohama do para-choque Tipo de borracha pneumático para-choque de borracha pneumático 50kpa de Yokohama do para-choque

Imagem Grande :  Tipo de borracha pneumático para-choque de borracha pneumático 50kpa de Yokohama do para-choque

Detalhes do produto:
Lugar de origem: SHANDONG, CHINA
Marca: FLORESCENCE
Certificação: ISO17357
Número do modelo: JZ-FENDER003
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: Negociável
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: Páletes, caixa de madeira, apropriada para o transporte
Tempo de entrega: 5-7 Dias
Termos de pagamento: L / C, T / T, Western Union
Habilidade da fonte: 100 PCS por o mês

Tipo de borracha pneumático para-choque de borracha pneumático 50kpa de Yokohama do para-choque

descrição
cor: Preto Aplicação: STS STD
TAMANHO: Personalizado, de acordo com o pedido dos clientes Tipo: Pneumático
Período de garantia: 24 meses Nome do produto: para-choques de borracha pneumáticos
Realçar:

para-choque de borracha pneumático

,

Para-choque pneumático de Yokohama

Introdução de para-choque de borracha pneumático da doca

O para-choque de borracha pneumático da doca que é feito da folha de borracha sintético-cabo-reforçada com ar comprimido para dentro para o permitir de flutuar na água e no trabalho como um choque absorve entre dois navios ou entre navios e estruturas ancorando quando vem ao lado de se na água.

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Estrutura do para-choque pneumático do navio

1)Camada de borracha exterior

Camada de borracha que cobre a parte externa do para-choque para proteger as camadas do cabo e a borracha do forro interno da abrasão e de outras forças externos.

2)Camada de borracha interna

forro de uma membrana de borracha que sele o ar pressurizado dentro do para-choque. (Geralmente, nós faremos algum recipiente de borracha interno adiantado e para inflá-los mais tarde poucos dias, nós testaremos a pressão outra vez. Esse que é pressão não mudou é o bom. Nós po-lo-emos na loja e quando os clientes pedem nós podemos usá-la diretamente.

Isto assegurar-se-á de que cada para-choque que nós enviamos ao cliente esteja selado)

3)Camada sintética do cabo do pneu para a camada do reforço

camada feita da tela sintética do cabo do pneu que mantém a pressão de ar interna do para-choque.

4)Abertura da flange

qual é montado no para-choque a que uma válvula de ar pode ser adaptada. (Nossa flange é tudo solda, muito estáveis encaixados)

5)Pressão interna inicial

Pressão de ar em que um para-choque descompactado se opera.


 

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Para-choque ancorando marinho para embarcações médias e pequenas

Tonelagem da embarcação Tamanho (D*L) m Recomende a embarcação
50 0.5*1.0 Embarcação de pesca
100 0.7*1.5~1.0*1.5 Embarcação de pesca
200 1.0*1.5~1.2*2.0 Embarcação de pesca, rebocador
300-500 1.2*2.0~1.2*2.5 Embarcação de pesca, rebocador
1000 1.5*2.5~1.5*3.0 Rebocador, navio de transporte
3000 2.0*3.0~2.0*3.5 Traineira do oceano, navio de transporte
10000 2.0*3.5~2.5*4.0 Navio de transporte

 

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Aplicação do amortecedor de borracha pneumático

--Petroleiros de petróleo e gás

--Balsas rápidas e embarcações de alumínio

--As instalações provisórias e permanentes

-- Resposta e emergências rápidas

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Para-choque de flutuação usado para o navio

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Amortecedor de borracha marinho usado para o porto

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Para-choque de borracha do barco usado para o navio - - navio

 

Use a atenção do para-choque do embarcadouro do navio

verifique *Frequently se o corpo do para-choque seja danificado e se a pressão é normal, e o núcleo de válvula deve ser substituído cada seis traças

o fio de aço do *The deve envolver a tubulação de borracha, ao tentar o fio de aço ao para-choque de borracha pneumático caso que o para-choque stabbed

a superfície ou o assunto do *The ao lado do para-choque de borracha pneumático não podem ser dura e afiado-aguçado caso que o para-choque de borracha pneumático stabbed

os acessórios do *The e as porcas dos gabaritos não podem estar fracos ao testar a pressão interna

a rede da corda do *The deve ser segura, o fio de aço usado pendurando as peças de metal e a relação do gancho não pode ser amarrada na desordem.

 

Absorção de energia entre o tipo diferente para-choques

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Contacto
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

Pessoa de Contato: Michelle Zhang

Telefone: +8618205321693

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