Detalhes do produto:
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Padrão: | ISO17357 | Matérias primas: | Borracha natural |
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Tipo: | Pneumático | Período de garantia: | 24 meses |
Usando a vida: | mais de 5 anos | Nome do produto: | Para-choques de Yokohama |
Realçar: | para-choque de borracha pneumático,Para-choque pneumático de Yokohama,Para-choque pneumático de flutuação de Yokohama |
Nós fornecemos uma vasta gama de para-choques de borracha que são soluções eficazes na redução de custos e eficientes serir todo o ambiente operacional, circunstância e exigência. Os para-choques de borracha contínuos foram usados para idades desde que são prontamente - disponível e são considerados duradouros.
Os para-choques de borracha vêm nos formulários diferentes que incluem, tipo pneumático, para-choque de borracha do cone, para-choque de borracha da pilha da ceia, ‘asa’ FAZEM os para-choques de borracha, para-choques enchidos espumados, tipo para-choque do arco da borracha e muito outro. Todos estes tipos do para-choque de borracha são originais em sua própria maneira e vêm com especificações e usos diferentes.
Como escolher o para-choque direito para sua aplicação
Há muitos fatores do serviço que devem ser tomados na consideração ao tomar uma decisão em que tipo e tamanho do para-choque é serido melhor para uma aplicação dada, o tipo de estrutura do cais, o tipo e o tamanho da embarcação, ancorando a velocidade da embarcação, o método de ancorar, as correntes de mar e a ação da onda. Verifique por favor nosso catálogo para ver se há os detalhes de alguns dos tipos os mais comuns de para-choques marinhos.
O ISO 17357: o para-choque pneumático líquido do corrente-pneu 2014 complacente (CTN) é uma estrutura dos pneumáticos usados conectados por uma rede de correntes horizontais e verticais, que adiciona uma proteção mais adicional ao corpo do para-choque.
As correntes são galvanizadas para a maior resistência de corrosão e cobertas pelas luvas de borracha para impedir dano abrasivo à borracha exterior. As correntes horizontais são prendidas em cada extremidade a um grilhão do anel.
O envelhecimento e a fadiga fazem com frequentemente que os para-choques deteriorem-se em termos do desempenho. Contudo, devido a seu ar encheu o corpo e o material altamente elástico, tais edições é minimizado. Os para-choques de borracha contínuos ou os para-choques da espuma dependem mais da dureza do material e tal dependência pode conduzir à diminuição no desempenho da absorção de energia após anos de mudança do uso e de temperatura. Por outro lado, contanto que o controle de pressão básico da manutenção e do ar for mantido, os para-choques pneumáticos permanecem desempenho o melhor mesmo extremamente - na baixa temperatura para baixo ao grau -50 Célsio ou mesmo durante flutuações altas.
Os para-choques pneumáticos são primeiramente flutuar-tipos, que significa que os para-choques flutuam na água em um plano vertical ilimitado que corresponde à escala maré e ao movimento vertical do navio. Consequentemente, absorção de energia do para-choque sempre para ocorrer no máximo posição a melhor.
Pessoa de Contato: Michelle Zhang
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